Hva er korrosjonen til ventilen?
Korrosjonen av ventilen er vanligvis forstått å være skadet av det kjemiske eller elektrokjemiske miljøet til ventilens metallmateriale. Fordi korrosjon oppstår i det spontane samspillet mellom metall og omgivelsene, er hvordan nøkkelpunktet for korrosjon er å skille metall fra omgivelsene eller bruke mer syntetiske materialer enn metall. Ventilhuset (inkludert ventildekselet) tar opp det meste av ventilen, og er også i konstant kontakt med mediet. Derfor er valg av ventiler vanligvis basert på ventilhusmaterialer.
Korrosjonen til ventilhuset er ikke i to former, kjemisk korrosjon og elektrokjemisk korrosjon. Korrosjonshastigheten bestemmes av temperaturen, trykket, kjemiske egenskaper til mediet og kroppsmaterialets korrosjonsbestandighet. Korrosjonshastigheten kan deles inn i seks typer:
1, fullstendig korrosjonsmotstand: korrosjonshastigheten er mindre enn 0,001 mm / år;
2, ekstremt korrosjon: korrosjonshastighet på 0,001 til 0,01 mm / år;
3, korrosjonsbestandighet: korrosjonshastighet på 0,01 til 0,1 mm / år;
4, Shang Naishi: korrosjonshastighet på 0,1 til 1 mm / år;
5, dårlig korrosjonsbestandighet: korrosjonshastighet på 1 til 10 mm / år;
6. Korrosjonsbestandighet: Korrosjonshastigheten er mer enn 10 mm / år.
Hvordan forhindre ventilkorrosjon?
Antikorrosjonen av ventillegemet er hovedsakelig det riktige materialvalget. Korrosjon er veldig rik, men kan velge riktig eller ikke lett, fordi korrosjonsproblemet er veldig komplekst, for eksempel svovelsyre i lave konsentrasjoner er veldig korroderende for stål, gjør at stål i høye konsentrasjoner produserer passiv film, korrosjonsbestandig; hydrogen under høyt trykk ved høy temperatur er etsende for stål er veldig sterk, klorkorrosjon i tørr tilstand er ikke stor, men når en viss fuktighet, korrosjonsbestandighet sterk, kan mange materialer brukes. Vanskeligheten med å velge ventilhusmateriale er ikke bare å vurdere korrosjonsproblemet, men også å vurdere faktorene for trykk og temperaturmotstand, om økonomien er rimelig, om kjøpet er enkelt eller ikke. Så det er nødvendig å være forsiktig.
Først tar vi foringstiltakene, som fôrbly, fôr av aluminium, fôrteknisk plast, fôr av naturgummi og diverse syntetisk gummi, etc. Hvis de middels forholdene tillater det, er dette en måte å spare på.
Sett igjen, igjen, under trykket, temperaturen er ikke høy, med fluorventilens hovedmateriale, kan ofte være veldig effektiv for å forhindre korrosjon.
For det tredje er i tillegg ventilens ytre overflate også utsatt for atmosfærisk korrosjon, og de generelle stålmaterialene er beskyttet av maling.
